上海万国售后维修点【万国手表摔后停走的原因】

　　手表作为一种消费品，其设计具有抗外界干扰，包括防震性；手表的防震性能不仅指碰撞，还包括加速度过载和冲击，这在运动和生产活动中经常发生停走。那么产生这个问题的原因是什么，下面就让小编简单的介绍一下吧

　　从钟表到手表的演变过程，不仅仅是体积变小了，主要还是在走时精度和抗干扰性的提高上，它都用上了摆轮，因此可以携带了，人们尝试了各种各样的擒纵形式，现代的手表基本上都是在用杠杆式擒纵机构了。上海万国售后维修点【万国手表摔后停走的原因】—手表服务中心

　　以锚式的杠杆式擒纵机构为代表，它只所以工作可靠在于它有二点：

　　1、机构有牵引，擒纵轮齿对擒纵叉的叉瓦切入有一个角度，会使擒纵叉的叉身靠紧限位钉处，而不会乱动。

　　2、有安全设计，即使有外力能使擒纵叉移动，擒纵叉头安全钉与摆动轮下盘（安全盘）之间也有安全措施，防止擒纵叉连续移动，使其在牵引力矩作用下复位；另一点是，摆轮销和擒纵叉口之间也有安全性，一旦超过它们之间的间隙，就会产生生命块，简而言之，就是不能让擒纵叉脱离正确位置。

　　但所有的这些保险也不是万无一失的，有些手表在剧烈振动冲击下，还是要出问题，最主要和常见的问题，就是发生反摆。所谓反摆也叫背摆，这些都是俗称，真正的意思是擒纵叉脱离了正确位置，跳到另一侧去了;原来它还和摆轮好的跟亲兄弟似的，可在外界干涉下，一瞬间它就翻脸背叛的摆轮。

　　使摆动轮远离擒纵叉的最强大的振动力是沿刻度盘6-12个字符方向的力。手表运动中的上下减震器会径向移动，从而产生合理的安全间隙。例如，擒纵叉本应留在左端，但在外力的作用下，它并没有受到安全机构的约束，而是在摆动轮向后晃动时跳到了右端，这是没有答案的。转弯时，应在拨叉内侧驱动拨叉运动。但这次是在叉子外面。它不能再进入叉子了。捕获和振动系统不能一起工作。这是典型的梗塞。手表一下子就停摆不走了。上海万国售后维修点【万国手表摔后停走的原因】—手表服务中心

　　手表在做防震实验时，也是用3KG重的冲击锤敲击手表(冲击锤臂长50CM)，瞬间冲击速度可达4.43m/s，这个实验是很厉害，但是生活中遇到的很多冲击可能都比它更大。手表发生背摆有一个特点，无论你怎么摇晃手表，连秒针都是纹丝不动的，属于死停，这个和一般情况下手表停走有所不同，如果是傍的原因造成的停表，秒针在晃动下起码还能走两步或前后有摆动。

　　如果是背透后盖的手表，那么你不停的旋转摇晃手表，看手表的摆轮，它也基本上是不动的，或只能向一个方向小幅度摆动一下的停。修理手表背摆的故障非常容易，拆下摆夹板重新搭摆就解决了，属于立等可取马上见效的那种，修表师傅最爱干这活。但是经常性的出现背摆现象的手表，可就要引起注意了，那一定是擒纵机构的保险间隙出问题了，应该换个擒纵叉或检查及缩小擒纵机构各点(主要是叉头钉与保险盘之间)的保险间隙。cjq

　　以上是简单的介绍了手表了停走的原因，小编在这里告诉你，手表不走的这个问题，大多数是因为人们的自己的使用不当所造成的情况比较多，小编在这里告诉您，手表是要好好的保养，不然会对你带来许多的麻烦。上海万国售后维修点【万国手表摔后停走的原因】—手表服务中心详情点击：上海万国维修中心—英表已认证